Geci International prend 5,7% à 6,07 euros en séance ce mercredi, dans 0,4 MT négociés. Le Groupe a publié ses chiffres d'activité du 4ème trimestre et de l'exercice. Le CA de l'exercice 2006/2007 s'élève à 38 ME, contre 35,2 ME l'an dernier. Le CA du dernier trimestre de l'exercice 2006/2007 s'établit à 10,6 ME, en progression de 10,4% en glissement annuel.
Pour l'exercice 2007/2008, le Groupe vise un chiffre d'affaires en croissance de 15% sur son activité d'ingénierie.
Dans l'aéronautique, Geci International, fort de sa compétence et d'un référentiel clients "de tout premier ordre", poursuit sa stratégie d'accompagnement des grands industriels internationaux dans la conception et le développement d'ensembles structuraux, dans l'intégration des systèmes, dans l'ingénierie de production et le soutien logistique intégré.
Les derniers développements des industriels recherchant un recentrage sur les métiers de l'architecture industrielle favorisent un élargissement de la clientèle et fournissent ainsi des opportunités de développement supplémentaires, juge le Groupe.
Le lancement de l'A350 XWB et les successeurs de la gamme A320 devraient renforcer un plan de charge déjà conséquent, eu égard aux volumes des travaux que constituent l'ensemble des programmes en cours tels l'A400M, l'A380 et l'A330, ajoute Geci International.
"La volonté des grands donneurs d'ordre d'intensifier l'externalisation des prestations de conception, intégrant l'installation des équipements de plus en plus nombreux dans les dernières générations d'avions, conforte nos perspectives de croissance", ajoute le Groupe.
D'autre part, de nombreux échanges notamment en Asie, permettent d'envisager des partenariats pour le développement d'avions de transports régionaux adaptés au marché intérieur, répondant ainsi à leur volonté de développer leur industrie aéronautique, constate Geci.
Dans le secteur spatial, de multiples compétences dans les domaines de la dynamique orbitale, des études de trajectoires et toutes les activités autour de la conception d'éléments structuraux, lanceurs et satellites, permettent au Groupe d'assurer une présence très significative auprès des principaux acteurs du secteur et de bénéficier d'une conjoncture favorable.
Dans le secteur naval, où le Groupe "profite d'une excellente notoriété technique de par sa filiale AGIR", l'activité devrait connaître une croissance soutenue grâce à la réalisation des coques pour des programmes militaires de rénovation de la flotte, confirmés et engagés depuis mars 2007.
"Notre offre dans le secteur naval également élargie au domaine de la plaisance avec des prestations de modification et de mise à niveau devrait profiter d'une forte demande dans ce secteur du yachting", précise Geci.
Le maintien en condition opérationnelle ainsi que la réparation de bâtiments en service tant en France qu'à l'export, générant une activité très complémentaire de l'offre en matière de conception de structures pour des navires et bâtiments neufs, devrait également bénéficier de ce marché en forte croissance.
Dans le domaine de l'offshore, la diversification entreprise se poursuivra en conjuguant l'expertise calcul conception et simulation, à "l'incontestable notoriété" de la filiale AGIR.
Dans le domaine de l'énergie, la croissance des activités conduit Geci à intensifier son offre de compétences en matière de calcul et de simulation, destinée au marché nucléaire européen.
L'évolution du marché du génie civil et du BTP en général, procure au Groupe "des opportunités nouvelles en matière d'expertise et de conception d'ouvrages complexes et ce, en raison de contraintes sécuritaires et environnementales très exigeantes dans la maitrise des risques".
Le Groupe anticipe ainsi une croissance moyenne de son activité d'ingénierie de l'ordre de 15%, hors croissance externe, sur l'exercice à venir.
"Avec un marché mondial identifié à plus de 4.000 avions dans cette catégorie, et une offre extrêmement limitée, les spécifications du Skylander répondent parfaitement aux besoins des opérateurs. La Société prévoir une production de 72 appareils par an au Portugal, complétée par une ligne d'assemblage supplémentaire en Chine capable de servir le marché local", précise le Groupe au sujet de son projet tant attendu.
"Tous les opérateurs rencontrés sur les 5 continents confirment l'excellent positionnement du Skylander en termes de design, performances et prix, témoignant :
- D'un besoin réel et urgent de renouvellement de flottes
- D'une volonté de privilégier un avion certifié aux normes occidentales.
Notre approche commerciale intensifiée ces derniers mois nous permet à ce jour d'enregistrer plus de cent intentions de commandes", insiste Geci International.
Geci International présentera le Skylander lors de différentes manifestations aéronautiques, notamment au salon EBACE à Genève, au salon Bridex à Brunei et naturellement au salon du Bourget au sein du groupement GIFAS. C'est dans ce contexte que le Groupe "se prépare à annoncer le lancement officiel du Skylander et à finaliser les accords industriels et financiers".
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