Début de séance chaotique pour le titre Eurotunnel qui est réservé à la baisse après de premiers échanges autour de 0,78 Euro, soit en baisse de 17%. Aujourd'hui est le dernier jour pour apporter ses actions à l'OPE et les titres cotent ex-droit à l'échange depuis mardi. Cette situation n'a pas empêché la spéculation de repousser le titre en forte hausse hier jusqu'à 1,08 Euro.
Dans l'actualité du groupe, Eurotunnel et le Port Autonome de Dunkerque (PAD) ont conclu hier un accord de partenariat stratégique visant au développement coordonné de leurs activités de transport ferroviaire de marchandises. Les deux sociétés, qui disposent d'installations, de savoir-faire et d'intérêts complémentaires, gèrent des infrastructures majeures du littoral du Nord de la France par lesquelles 74 millions de tonnes de fret ont circulé en 2006.
Après le succès de sa restructuration financière, Eurotunnel fait de la relance du fret ferroviaire un de ses axes prioritaires de développement. Le PAD figure au premier rang des ports français pour l'acheminement par le rail de ses trafics maritimes.
Ce rapprochement va permettre une coopération dans le transport de conteneurs débarqués au PAD et acheminés par train en Grande-Bretagne, dans l'exploitation des liaisons ferrées entre Dunkerque, le littoral et la plateforme multimodale de Dourges et dans le partage de compétences techniques notamment dans les domaines de la sécurité et des opérations ferroviaires.
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