Peugeot vient de dévoiler les caractéristiques techniques de la 308, nouveau modèle phare du groupe PSA avec une commercialisation prévue fin septembre.
La 308 pourra recevoir six motorisations parmi lesquelles trois essence développées en partenariat avec BMW Group (de 95 chevaux à 140 chevaux), et trois diesel HDi (de 90 chevaux à 136 chevaux), dont une affichera un niveau d'émissions limité à 120 g de CO2 par kilomètre en cycle mixte.
La 308 est le premier modèle de la marque Peugeot à inaugurer une appellation qui se termine par le chiffre "8". Elle va succéder à la 307 berline qui s'est déjà vendue à plus de 3 millions d'exemplaires en 6 ans. Ce nouveau modèle devra trouver sa place sur le segment très concurrentiel des berlines compactes, le plus important en volume en Europe de l'Ouest. Avec près de cinq millions de véhicules immatriculés en 2006, ce segment représente en effet environ un tiers du marché toutes marques.
Au niveau des dimensions extérieures, la 308 affiche une longueur de 4,276 mètres, soit seulement 74 mm de plus que la 307. Elle est plus large de 85 mm et plus basse de 12 mm que se devancière.
Esthétiquement, cette Peugeot 308 reprend très largement la face avant de la 207 mais se distingue avec une partie arrière originale ornée de grands feux profilés. La 308 se caractérise par une poupe compacte relativement massive mais élégante, avec une lunette arrière oblongue, des feux étirés débordant sur les ailes et un bouclier directement intégré à la malle au seuil de chargement placé très bas.
Peugeot affirme que la qualité a occupé une place centrale dans le dispositif industriel mis en oeuvre pour la fabrication de la 308, donnant lieu à une stratégie de lancement en deux phases. Ainsi, la montée en cadence concernera dans un premier temps, le coeur de gamme constitué de la version cinq portes et de quatre motorisations, avant d'être étendue, dans un second temps, à la version trois portes ainsi qu'à d'autres motorisations.
La 308 est dotée d'équipements technologiques destinés à offrir une sécurité de tout premier plan, dont l'Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne (AFIL).
La 308 sera commercialisée dans un intervalle de temps particulièrement réduit, au lendemain du salon de Francfort où elle sera présentée en première mondiale. Entre le 20 septembre, date du lancement commercial pour la France, et le 27 septembre, la 308 sera disponible dans les principaux pays européens. Cette nouvelle berline sera industrialisée sur les sites de Sochaux, berceau historique de Peugeot, et de Mulhouse.
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