Renault vient de dévoiler les caractéristiques de son nouveau monospace familial Scenic en version 5 places et 7 places (Grand Scénic). Il s'agit d'un "restylage" de ce best seller de la gamme Renault. Pas de révolution puisque le design extérieur de Nouveau Scénic s'inscrit dans la continuité de celui de Scénic, tout en recevant plusieurs évolutions qui modernisent sa ligne (calandre, bouclier avant, nouveaux projecteurs, feux arrières à LED..).
Nouveaux Scénic dispose d'une offre complète de motorisations avec quatre moteurs diesel dotés de la technologie common rail et quatre moteurs essence 16 soupapes. La gamme de transmission est composée de deux boîtes de vitesses manuelles à 5 ou 6 rapports et deux boîtes de vitesses automatiques proactives, dont la nouvelle boîte à 6 rapports développée dans le cadre de l'alliance Renault-Nissan.
Nouveau Scénic répond à un double objectif : maintenir le leadership de Renault sur le segment de monospaces compacts en Europe occidentale et contribuer au déploiement de la marque dans le reste du monde. Produits sur la plate-forme C de l'alliance Renault-Nissan, les Nouveaux Scénic sont fabriqués dans l'usine Renault de Douai dans le nord de la France.
Plus de 1 million de Scénic II ont été produits à l'usine de Douai à fin mai 2006, moins de trois ans après son lancement en 2003. L'arrivée du millionième Scénic II marque aussi le 10ème anniversaire de la commercialisation de la première version de Scénic en 1996, voiture qui a lancé le segment des monospaces compacts, devenu aujourd'hui un des plus compétitifs en Europe.
Nouveau Scénic sera commercialisé en France le 21 septembre 2006 et les prises de commandes sont possibles au sein du réseau Renault dès le 18 juillet. Les tarifs de Nouveau Scénic s'étendent de 18.750 Euros à 31.900 Euros pour Grand Scénic 7 places.
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