(AOF) - Michelin annonce qu'il va investir 350 millions de dollars sur quatre ans pour agrandir et moderniser ses principales unités de production de Caroline du Sud. Cette nouvelle série d'investissements bénéficiera à l'ensemble des unités de production de Michelin dans les comtés d'Anderson, Greenville, Lexington et Spartanburg, et se traduira par la création d'une centaine d'emplois supplémentaires, qui viendront s'ajouter à l'effectif actuel du groupe en Caroline du Sud de 7 850 salariés. "Face à la concurrence croissante des importations de pneumatiques fabriqués en Asie et au renchérissement du coût des matières premières, Michelin restera compétitif en Amérique du Nord en s'appuyant sur un fonctionnement plus performant et sur une main d'oeuvre hautement qualifiée", a déclaré Jim Micali, Président de Michelin Amérique du Nord Inc. "Sur les trente dernières années, Michelin a investi plus de 2 milliards de dollars en Caroline du Sud avec d'excellents résultats", a ajouté Micali. Les travaux d'extension viennent juste de débuter sur certains des sites concernés pour répondre à l'augmentation de la demande en pneumatiques à la marque Michelin dans différentes lignes produits. Les investissements s'échelonneront jusqu'à fin 2011. Les créations de postes, qui représenteront une augmentation nette d'effectif après les départs à la retraite, seront étalées dans le temps au fur et à mesure des expansions et de la mise en service de capacités supplémentaires. (AOF)
Numéro deux mondial du pneu derrière le japonais Bridgestone, Michelin occupe des positions de premier plan (20% des parts du marché mondial) sur tous les marchés des pneumatiques (automobiles, utilitaires, poids lourds, motos, mais aussi engins agricoles ou du BTP, ou encore métros ou avions). Il est également présent dans la distribution (Euromaster) et dans l'édition (cartes routières, guides touristiques et gastronomiques). Enfin, le groupe a lancé une gamme d'accessoires automobiles. Michelin emploie 125000 personnes sur les cinq continents. Le groupe réalise 49% de ses ventes en Europe, 36% en Amérique du Nord et 15% dans le reste du monde.
Les points forts de la valeur
- Grâce à une stratégie multimarque (Uniroyal, Kléber, BFGoodrich.), Michelin est à même de répondre à l'ensemble des segments du marché. - Le groupe axe sa stratégie autour de l'innovation technologique et du haut de gamme qui lui permettent de dégager des marges supérieures. De plus, Michelin est le seul groupe à proposer des pneus poids lourds extra-larges ou des pneus de génie civil de très grande taille, segments très lucratifs. -Le plan de réduction des coûts étalé de 2006 à 2010 va permettre à Michelin d'accroître l'efficience de ses investissements, sa rentabilité et sa génération de cash-flow. Ces efforts de restructuration ont été rendus nécessaires par l'augmentation du prix des matières premières, et notamment du caoutchouc. Michelin contre également ces difficultés grâce à son pouvoir de fixation des prix. - Le marché du remplacement représente 70% des ventes en volume de Michelin. Le groupe subit donc beaucoup moins que d'autres la cyclicité des marchés automobiles.
Les points faibles de la valeur
- En première monte, les constructeurs exercent une forte pression sur leurs fournisseurs. - Le groupe a des engagements significatifs en matière de retraites. - La volatilité des coûts de production reste problématique, avec la montée du prix des matières premières, notamment celui de la gomme naturelle. - Michelin possède une structure des coûts défavorables et moins efficace que celle de ses concurrents. Néanmoins, le plan de réduction des coûts qu'il a mis en place va, à terme, atténuer cette faiblesse. - La baisse du dollar pèse sur les comptes de Michelin.
- Sachant qu'un pneumatique est composé à 58 % de produits dérivés du pétrole (caoutchouc synthétique), l'évolution du prix du baril conditionne partiellement les marges de la société clermontoise. -L'évolution du dollar est à suivre avec attention. -L'entrée de nouveaux concurrents sur le marché "mass market" très sensible au prix est à surveiller, notamment du côté de l'Asie.