Renault confirme ses objectifs 2006 qui passent par une marge opérationnelle de 2,5% avec des ventes au même niveau qu'en 2005. En Europe, Renault continuera sa politique commerciale sélective et commercialisera dès septembre Scénic phase 2 ainsi que Trafic phase 2 et Master phase 3. Hors d'Europe, deux modèles de Logan spécifiquement conçus pour les marchés émergents seront lancés : la version break et la version utilitaire. Le développement du programme Logan associé au dynamisme de Renault Samsung Motors permettra de soutenir la croissance des ventes.
Au-delà de 2006, Renault précise les jalons de marge opérationnelle du plan "Renault Contrat 2009". En 2007, Renault démarrera son offensive produit avec 8 nouveaux modèles qui seront lancés au second semestre. Compte tenu de ce calendrier, les résultats seront principalement soutenus par le programme de réduction des coûts accentué dans toutes les fonctions de l'entreprise.
En 2008 et 2009, la progression des résultats s'accélèrera sous l'impact du renforcement et de l'élargissement de la gamme (7 modèles en 2008 et 9 modèles en 2009) et de la poursuite du développement du Groupe à l'international. Ces perspectives conduisent Renault à prévoir les jalons de sa marge opérationnelle à 3% en 2007, 4,5% en 2008 pour atteindre, en 2009, son engagement de 6%.
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