C'est ce mardi matin qu'Eurotunnel a inauguré la nouvelle ligne à grande vitesse reliant Paris à Londres. Le train à grande vitesse Eurostar a quitté Paris Gare du Nord à 10h44 (heure de Paris), arrivant à la gare de Saint Pancras International, au coeur de Londres, à 11h47 (heure de Londres). Pour arriver à ce temps de parcours de seulement 2 heures et 3 minutes, le train a circulé jusqu'à 320km/h sur la ligne à grande vitesse française ainsi que sur la nouvelle ligne à grande vitesse britannique, "High Speed 1".
Ce temps de parcours record entre Paris et Londres a été atteint 10 semaines avant le lancement des services Eurostar à destination et en provenance de St Pancras International, le 14 novembre prochain. Située dans le centre de Londres, St Pancras International sera en effet la nouvelle gare d'arrivée des trains Eurostar, succèdant à Waterloo International. Avec la nouvelle ligne à grande vitesse britannique, les temps de parcours entre Paris, Bruxelles et Londres seront réduits au minimum de 20 minutes.
Ainsi à partir du 14 novembre 2007, le trajet de Paris Gare du Nord à St Pancras International prendra 2h15 minutes, Lille Europe-St Pancras International prendra 1h20 minutes et Bruxelles Midi-St Pancras International 1h51 minutes.
Richard Brown, Directeur général Eurostar a déclaré " Eurostar prouve aujourd'hui que le train à grande vitesse est le moyen de transport le plus rapide entre le Continent et la Grande-Bretagne. Paris et Londres ont rejoint le ' club des deux heures ', les deux capitales devenant encore plus proches."
Groupe Eurotunnel avait ouvert dès la fin juillet les ventes de billets pour ces nouveaux trajets Eurostar et plus de 110.000 billets ont été réservés en quelques jours pour des trajets sur la période du 14 novembre à Noël.
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