Sur les deux mois de juillet-août 2007, le groupe Renault annonce avoir vendu 381.663 véhicules (VP+VU) dans le monde, sous ses trois marques, Renault, Dacia et Renault Samsung Motors, ce qui représente une hausse de 11,4% par rapport à juillet-août 2006. Les ventes de la marque Renault dans le monde sont en hausse de 9,1%, Dacia progresse de
34,1% et Renault Samsung Motors de 12,2%.
En Europe, les ventes s'élèvent à 228.99 unités en juillet-août, et retrouvent la croissance (+1,9%), pour une part de marché du groupe Renault s'établissant à 8,6%, à la veille du lancement commercial de Nouvelle Laguna à partir d'octobre dans 15 pays d'Europe.
Twingo II, lancée depuis mi-juin en France, Italie, Slovénie, Belgique et Suisse connaît un très bon début de commercialisation d'après Renault, avec 20.185 unités vendues à fin août. Twingo II est également commercialisée depuis début septembre en Allemagne, Autriche, Royaume-Uni et aux Pays-Bas.
Les ventes de Dacia augmentent de 87,6% en Europe par rapport à juillet-août 2006, portées par le succès de Logan MCV et Logan berline.
Hors d'Europe, les ventes totales du groupe Renault progressent de 29,6% en juillet-août. En Amériques, les ventes du groupe Renault sont toujours très dynamiques (+41,5%). En juillet-août, sur des marchés en croissance, les ventes progressent fortement au Brésil (+44,2%), en Argentine (+45,8%), en Colombie (+29,7%) et au Venezuela (+186,5%). En Argentine, où Logan a été lancée depuis mi-juin, plus de 1.100 Logan ont déjà été vendues. Au Brésil, les ventes de Logan, commercialisée depuis juillet, représentent déjà plus de 3.400 unités venant compléter le succès de Mégane II et Grand Scénic commercialisés en avril.
Au Mercosur, la gamme Renault va encore s'enrichir avec Sandero (qui vient d'être dévoilé au salon de Francfort), une berline bi-corps 5 portes au design séduisant. Ce nouveau modèle, développé sur la plateforme Logan, sera dans un premier temps commercialisé au Brésil puis en Argentine à partir de décembre 2007.
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