Bombardier a envoyé à tous les exploitants d'appareils Q400 une note contenant des procédures d'inspection détaillées liées à la consigne de navigabilité de Transports Canada relative aux récents problèmes de train d'atterrissage principal de cet avion. Ces procédures d'inspection ont été élaborées par Goodrich, le fabricant du train d'atterrissage, et approuvées par Bombardier.
Le document envoyé aux exploitants d'appareils Q400 comprend des procédures très détaillées sur la façon d'inspecter le vérin de rentrée, de le réparer au besoin ou de le remplacer. De plus, le document donne des instructions d'inspection régulière du vérin de rentrée. Les sociétés aériennes appliquent présentement ces procédures pour l'inspection des avions et leur retour en service.
" Nous sommes en communication constante avec des sociétés aériennes du monde entier et avons appris qu'elles s'affairent à inspecter leurs flottes d'appareils Bombardier Q400. Pendant que ces inspections se poursuivent, des appareils Q400 sont remis en service", a déclaré Steven Ridolfi, président de Bombardier Avions régionaux.
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