Sur 11 candidats au départ, 5 ont été retenus pour reprendre les sites vendus par Airbus. Sans grande surprise, on retrouve sur cette "short list" publiée hier par Airbus, les industriels souvent évoqués par la presse : le français Latécoère, le britannique GKN, l'américain Spirit, ainsi que les allemands Voith et MT Aerospace.
Aucun de ces groupes n'est toutefois favori pour la suite du processus de sélection, a précisé Airbus à l'issue d'un comité de groupe européen. Le plan "Power 8" prévoit la cession totale ou partielle des six sites : Filton au Royaume-Uni, Méaulte et Saint-Nazaire Ville en France (tous deux convoités par Latécoère), Nordenham, Varel et Laupheim en Allemagne.
En outre, une réflexion est en cours en ce qui concerne l'usine allemande d'Augsbourg, dont le sort sera tranché prochainement par EADS.
Le groupe, qui devait initialement annoncer ces jours-ci le noms des repreneurs, ne fixe désormais plus de date-butoir pour le choix définitif : "Nous ferons des annonces quand les directions d'Airbus et d'EADS seront arrivées à définir concrètement - avec les partenaires potentiels - les termes et les conditions d'un partenariat prometteur sur le long terme", a déclaré Thomas Enders, le nouveau président d'Airbus, cité ce matin par 'Les Echos'.
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