Le coup risque d'être dur à encaisser pour la SNCM... Il risque aussi de faire des vagues dans les prochains jours : la Compagnie Méridionale de Navigation (CMN), allié historique de la SNCM pour la desserte de la Corse, fera une réponse commune avec Corsica Ferries à l'appel d'offres de la collectivité territoriale corse pour la désserte de l'île de beauté. Il s'agit d'une surprise puisque la CMN était jusqu'alors partenaire de la SNCM et que cette dernière contrôle directement 45 % de la CMN et 24 % de façon indirecte.
Alors que Corsica Ferries et la CMN ont répondu à l'appel d'offre concernant chacune des liaisons des ports corses avec avec Marseille, deux groupes de liaisons concernent ces réponses en commun : Ajaccio et Propriano ou Bastia et Propriano. En l'occurence, trois cargos de la CMN assureraient le service toute l'année et les car-ferries de Corsica le trafic passagers en période de pointe. La SNCM propose de son côté une offre globale, portant sur l'ensemble des lignes entre Marseille et les six ports corses.
L'attribution de l'appel d'offre est prévue pour octobre. On sait que l'avenir de la SNCM, qui a depuis l'an passé des actionnaires nommés Veolia et Butler, dépend du résultat. Il s'assombrirait gravement en cas de victoire de ses concurrents.
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