(AOF) - Un consortium conduit par Alstom a été retenu par la compagnie publique algérienne de gaz et d'électricité Sonelgaz pour lui fournir une centrale à gaz à cycle combiné de 1200 MW, annonce le groupe dans un communiqué. La part d'Alstom représente environ 800 millions d'euros sur le montant total du contrat, qui dépasse 1,3 milliard d'euros. Cette centrale, équipée de trois turbines GT26, sera la première de ce type en Algérie. Elle sera construite à Terga, à 600 km à l'ouest d'Alger. Le partenaire d'Alstom dans ce consortium est la société égyptienne Orascom Construction Industries. " Nous sommes particulièrement fiers d'être associés à Sonelgaz pour la troisième fois en quatre ans pour développer la capacité de production d'électricité en Algérie. Nos turbines de haute technologie GT26, dont l'efficacité énergétique, la flexibilité et le faible niveau d'émissions sont au meilleur niveau du marché, vont contribuer à sécuriser l'approvisionnement énergétique de la région tout en participant à la protection de l'environnement. Ce contrat complète les récents succès d'Alstom dans le domaine du transport en Algérie, avec les tramways d'Alger, d'Oran et de Constantine, ainsi que l'électrification des réseaux ferrés de la banlieue d'Alger", a déclaré Patrick Kron, Président Directeur Général d'Alstom. (AOF)
Présent pendant longtemps sur quatre pôles d'activités : Energie (centrales, turbines...), T&D (transmission et distribution d'énergie), Transport (ferroviaire principalement) et Marine (paquebots, ferries), le groupe Alstom a radicalement changé de visage ces dernières années. Alstom semble désormais loin de l'année 2003, où il avait frôlé le dépôt de bilan, après des déboires sur ses turbines électriques et la faillite d'un de ses principaux clients, le croisiériste américain Renaissance. L'activité T&D a été cédée à Areva fin 2003 et les turbines industrielles à Siemens en avril 2004. Le groupe est donc désormais recentré autour de deux activités : l'énergie et le transport où il occupe des positions de leader. Fin avril 2006, Bouygues est entré dans le dossier en reprenant les 21,03% du capital d'Alstom détenus par l'Etat. Il s'est renforcé depuis et possède désormais 25% du capital.
Les points forts de la valeur
- Alstom occupe des positions de leader dans les équipements de génération d'énergie et dans le transport ferroviaire, ces deux branches étant devenues le coeur des activités du groupe. Alstom possède encore un fort potentiel de croissance dans le domaine des services. - Alstom se trouve au centre des problématiques environnementales actuelles (réchauffement de la planète, pollution.). Dans l'énergie, le groupe souhaite donner la priorité à l'efficacité énergétique en produisant des centrales plus performantes. Alstom mise sur son expertise dans les centrales au charbon "propres" pour acquérir 50% des parts de marché dans le monde dans ce domaine. - La valeur présente un attrait spéculatif : Bouygues détient 25% du capital et pourrait monter jusqu'à 33% avant une OPA. Les marchés s'interrogent sur une fusion potentielle à trois: Areva-Bouygues-Alstom.
Les points faibles de la valeur
- Alstom doit confirmer son redressement financier. Confiant, le groupe envisage de reprendre une politique de distribution de dividende prudente. Une première depuis 2001. - Alstom va devoir adapter son modèle dans le cadre de l'ouverture du rail à la concurrence, aujourd'hui dans le transport de marchandises et demain dans le transports de voyageurs.
- Les activités d'Alstom sont directement liées à l'expansion démographique, qui implique une urbanisation croissante nécessitant toujours plus d'infrastructures de production d'énergie et de transport ferroviaire. - Carnets de commandes et rythme des entrées de commandes sont de bons indicateurs de perspectives.