Bombardier Transport a annoncé aujourd'hui que Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), exploitant de trains de banlieue à São Paulo, au Brésil, avait octroyé deux contrats de services ferroviaires d'une valeur approximative de 190 Millions d'Euros (276 Millions de Dollars américains) à des consortiums dont l'entreprise fait partie. Ces contrats portent sur des services de maintenance et de remise à neuf visant au total 264 voitures de trains de banlieue (78 trains), la part de Bombardier s'élevant à environ 44 ME (64 M$).
Le premier contrat, visant des travaux de maintenance et de remise à neuf pour 144 voitures de série 2100 (soit 48 rames de trois voitures), sera exécuté par Consórcio de Manutenção Ferroviária (COMAFER), un partenariat entre Bombardier, Alstom, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), MPE, Tejofran et Temoinsa. Le second contrat, visant des travaux de maintenance et de remise à neuf pour 120 voitures de série 2000 (soit 30 rames de quatre voitures), sera exécuté par le consortium Cobraman II, un partenariat distinct entre Bombardier, Alstom et CAF.
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