Techspace Aero, filiale belge du groupe Safran, vient de célébrer la réalisation d'un module de moteur aéronautique après un travail de recherche et de développement de 3 ans qui a impliqué une centaine de membres de l'entreprise. Cette recherche s'inscrit dans le cadre du programme européen VITAL qui consiste à réduire la consommation, les émissions de CO2 et le bruit des moteurs d'avions. Ce programme qui est piloté par Snecma (groupe Safran) réunit 53 partenaires dont la plupart des acteurs majeurs de l'aéronautique en Europe (Snecma, Rolls-Royce, MTU Aero Engines, Avio, Volvo Aero, ITP et Techspace Aero). Il vise à mettre au point des architectures innovantes et des technologies de rupture au service des moteurs plus verts de demain.
Techspace Aero assure le pilotage de tous les travaux menés dans VITAL sur le compresseur basse pression. Techspace Aero a mis au point un module qui englobe la soufflante, le compresseur, le carter intermédiaire et les enceintes de palier. Les technologies développées par Techspace Aero visent à rendre ce module plus compact et plus léger tout en améliorant les performances aérodynamiques. Techspace Aero a travaillé en partenariat avec des sociétés et centres de recherche belges (GDTech, Cenearo et l'Institut von Karman) ainsi qu'avec le CIAM situé à Moscou (Central Institute of Aviation Motors). Le module va maintenant être testé au CIAM pour valider les technologies mises en oeuvre.
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