Le titre Geci International a regagné 7,3% en clôture ce lundi, à 3,40 euros dans un volume de 0,8% du capital échangé. Serge Bitboul, PDG du Groupe, s'est exprimé dans une lettre aux actionnaires datée du dimanche 23 décembre, et publiée sur le site Internet de Geci International.
Dans le domaine de l'ingénierie, le Groupe souligne que son "excellence", constamment renforcée, lui permet d'être sollicité, "chaque jour davantage", par les industriels les plus réputés, pour les accompagner dans leurs développements. "Notre portefeuille d'interventions s'élargit. Nous avions déjà gagné, dans le passé, des projets complets représentant 250.000 à 400.000 heures de travaux. Aujourd'hui, nous dépassons ces montants, signe de la grande confiance de nos donneurs d ordre", lance le dirigeant de Geci International.
"Nos équipes sont très sollicitées et renforcées en permanence, affirmant des compétences accrues. De ce fait, notre rentabilité progresse fortement. Nous sommes donc particulièrement confiants sur l'avenir de notre activité d'Ingénierie, qui offre et offrira de plus en plus à ses clients, des solutions globales ainsi que des services innovants et performants", insiste le dirigeant.
Au sujet cette fois de l'avion Skylander, le dirigeant ajoute que "l'attractivité considérable de ce nouvel avion, conçu par notre Société, l'immensité et la diversité de ses marchés potentiels ne cessent de se confirmer".
Au terme d'une année de pré-commercialisation, "nous enregistrons déjà 350 intentions d'achat, provenant de plus de 20 opérateurs et distributeurs sur les cinq continents, pour un montant supérieur à 1,5 Milliard de dollars US. Nous sommes entrés dans une phase de commercialisation effective. Le lancement de l'ATO début décembre 2007, les négociations d'ores et déjà entamées, nous permettent d'être confiants dans la signature prochaine de prises de commandes fermes", selon Serge Bitboul.
"Nous nous préparons, dès le 2ème trimestre 2008, à entrer dans la phase industrielle, avec la réalisation des dessins de fabrication définitifs qui permettront à nos partenaires industriels de commencer le processus de fabrication des pièces. Les premiers sous-ensembles, tels que la voilure ou le cockpit, seront livres au 2ème semestre 2009. Le roll-out et le vol du premier prototype sont prévus pour fin 2009. L'acquisition d'un hangar à Evora est planifiée pour le 1er semestre 2008, afin d'accueillir les deux prototypes prévus. Egalement, nous sommes rentres dans le processus d'acquisition du terrain destiné à la construction des avions, les plans de l'usine sont également lancés avec l'objectif d'une usine opérationnelle courant 2009", détaille le dirigeant.
"Le plan de financement du projet, qui porte sur les années 2007 à 2011, est très avancé. Le financement couvre le développement, la certification, la construction des prototypes et, enfin, l'industrialisation pour la production en série, y compris la construction de l'usine d'Evora et les fonds de roulement nécessaires au démarrage de la production. Le plan de financement intègre des capitaux privés et publics, des subventions, des prêts bancaires et du leasing. Il intègre en particulier des subventions européennes, dont le cadre a été récemment modifié, ce qui nous a conduit à prendre plus de temps pour boucler le financement, et pour bénéficier des meilleures conditions", insiste le PDG de Geci International.
"Nous prévoyons, avec une totale confiance, le bouclage de ce financement déjà très avancé, répétons le, pour le courant du 1er trimestre 2008".
Le programme Skylander s'inscrit dans le cadre de la création d'un pôle industriel aéronautique au Portugal. Geci International entend y jouer un rôle majeur avec l'apport de son expertise et de son savoir-faire technologique et sa participation au développement d'un tissu industriel et d'un environnement universitaire riches de compétences nouvelles, fortement valorisées. "L'environnement institutionnel aux Portugal est très positif et particulièrement impliqué dans ce projet, auquel Geci International apporte, dans les meilleures conditions possibles, dans le cadre de coopérations efficaces public-privé, toute son expertise et son savoir-faire", explique le dirigeant.
Par ailleurs, un partenariat pour le support après-vente du Skylander est en cours d'élaboration avec Empordef et Sogitec-Dassault, confirmant la capacité de Geci International "de construire des multiples coopérations de haut niveau, dans le cadre d'une coopération franco-portugaise particulièrement porteuse".
(c) Boursier.com - Les informations rédigées par la rédaction de Boursier.com sont réalisés à partir des meilleures sources, même si la société Boursier.com ne peut en garantir l'exhaustivité ni la fiabilité. Ces contenus n'ont aucune valeur contractuelle et ne constituent en aucun cas une offre de vente ou une sollicitation d'achat de valeurs mobilières ou d'instruments financiers. La responsabilité de la société Boursier.com et/ou de ses dirigeants et salariés ne saurait être engagée en cas d'erreur, d'omission ou d'investissement inopportun.