Le monospace haut de gamme Citroën C8 va recevoir début 2008 des évolutions de style intérieur et extérieur. Simultanément, la gamme C8 s'enrichit, selon les pays, d'un nouveau moteur diesel HDi de 173 chevaux doté du filtre à particules (FAP) et couplé à une boite de vitesses mécanique à six rapports. Ce moteur émet 191 grammes de CO2 par km et sera donc taxé en France (malus). Dans le courant de l'année 2008, ce moteur sera également disponible, dans certains pays, avec une boîte automatique à 6 vitesses.
A l'extérieur, la face avant de C8 est dotée de chevrons modernisés, de grande dimension, positionnés au centre d'une calandre aux lignes davantage tendues et jalonnée de barrettes chromées. L'aspect haut de gamme du monospace se traduit aussi par l'adoption de poignées de portes chromées et de protections de caisse peintes soulignées d'un jonc chromé, à l'avant comme à l'arrière. Les chevrons positionnés à l'arrière du véhicule sont également plus imposants et les feux de recul sont désormais translucides.
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