(AOF) - Aéroports de Paris va doubler son plan d'investissement dans l'immobilier annoncé lors de son introduction en Bourse en 2006. C'est ce qu'a indiqué son président Pierre Graff dans les colonnes du "Figaro". La somme globale investie par le groupe s'élève donc à 340 millions d'euros de 2008 à 2012. Pour le projet de quartier d'affaires Coeur d'Orly, ADP a annoncé être en négociations exclusives avec un groupement réunissant Altarea et Foncière des régions. La première tranche du projet comporte 160 000 m2 de bureaux, commerces et un hôtel. Environ 70 000 m2 devraient être achevés fin 2010, pour un coût estimé à 400 millions d'euros, hors hôtel. ADP est propriétaire d'un patrimoine foncier de 6 686 hectares. Enfin, Pierre Graff a évoqué la "manifestation d'intérêt" de Vinci, qui a pris 3,3% de son capital, affirmant qu'elle n'était "pas déplaisante" mais qu'ADP continuerait à "mettre en concurrence" ses éventuels partenaires. (AOF)
Les points forts de la valeur
- Aéroports de Paris bénéficie de l'attrait de Paris. - Le transport aérien est un secteur en croissance soutenue : le nombre de passagers augmente chaque année. - La formule tarifaire avec des clauses d'ajustement offre au groupe une protection en cas de baisse des revenus. - Aéroports de Paris a lié des partenariats importants avec Air France/KLM et l'alliance Skyteam, Star Alliance, Fedex et La Poste pour le fret.
Les points faibles de la valeur
-La rentabilité des activités d'assistance en escale. -La régulation de l'activité restreint le potentiel de création de valeur. - Des contentieux peuvent naître avec les compagnies aériennes.
- La privatisation du groupe aéroportuaire, contrôlé à 68,4% par l'Etat, pourrait être l'un des dossiers phares de 2008. Vinci a acquis en janvier 3,3% du capital. Le groupe de BTP se place ainsi au premier rang des prétendants au rachat en cas de privatisation. - L'immobilier sortira du périmètre régulé en 2010. Le groupe pourra alors maximiser le rendement de son important patrimoine foncier. - L'activité d'Aéroports de Paris dépend de la santé financière des compagnies aériennes.
En 2006, Aéroports de Paris a accueilli 82,5 millions de passagers. C'est aujourd'hui le deuxième groupe de services aéroportuaires en Europe en termes de chiffre d'affaires. Le groupe possède et exploite trois plates-formes en Ile-de-France : Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget , dix aérodromes et un héliport. L'objectif d'Aéroports de Paris est de devenir le groupe aéroportuaire européen de référence par son efficacité, la qualité de ses services, sa gestion environnementale et ses performances économiques. La stratégie du groupe s'articule autour de quatre points : - Accroître l'efficacité et les capacités de ses sites; - Exploiter son potentiel commercial; - Enrichir l'offre de services aux passagers; - Valoriser à moyen terme son potentiel immobilier.