Alstom : a présenté l'AGV, son nouveau train à grande vitesse

05/02/2008 - 12:26 - Boursier.com

Alstom a donc dévoilé ce matin le prototype de l'AGV, son train à très grande vitesse de nouvelle génération...

Alstom a donc dévoilé ce matin le prototype de l'AGV, son train à très grande vitesse de nouvelle génération. Ce train à un niveau, très novateur, combine l'architecture des rames articulées, qui a fait le succès du TGV (dont le nom est propriété de la SNCF) et une nouvelle motorisation répartie. Il sera capable d'atteindre une vitesse commerciale de 360 km/h. L'AGV a trouvé son premier client avec la nouvelle compagnie italienne NTV. Le président Patrick Kron et Philippe Mellier, qui dirige Alstom Transport, ont présenté le prototype de l'AGV mardi 5 février à l'usine Alstom Transport de la Rochelle, en présence de Nicolas Sarkozy et de nombreuses personnalités. "Le design aérodynamique et moderne du train ainsi que ses novations technologiques ont été mis en valeur lors de cette présentation. L'AGV est le premier train au monde à concilier une architecture articulée (disposition des bogies entre les voitures) qui offre le meilleur niveau de sécurité, avec une motorisation répartie (moteurs installés sur les bogies, sous le train) qui accroît significativement le nombre de places à bord grâce à la suppression des motrices. Cette architecture permettra aux opérateurs une exploitation très flexible, avec la possibilité de moduler la longueur des rames (de 7 à 14 voitures et de 250 à 650 places) en fonction de la demande. Elle réduira également sensiblement les coûts de maintenance", explique le groupe. Le nouveau système de traction de l'AGV a déjà été testé dans des conditions extrêmes, puisqu'il a contribué à la performance de la rame qui a réalisé le record du monde de vitesse sur rail le 3 avril 2007, à 574,8 km/h. Alstom a vendu en 25 ans plus de 650 rames de TGV, s'assurant la première place mondiale sur ce marché de haute technologie. Ces trains ont transporté près d'un milliard et demi de passagers sur 2 milliards de km, soit 6.500 fois la distance de la Terre à la Lune, en toute sécurité. L'entreprise vient de remporter deux succès majeurs à la grande exportation, en Argentine et au Maroc, avec des TGV Duplex.



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