Renault est en bonne voie pour finaliser son alliance stratégique avec Avtovaz. Selon la presse russe, le groupe français et le constructeur de la marque Lada ont achevé l'études sur la valorisation d'Avtovaz. Les discussions portent désormais sur la prime à payer par Renault pour s'assurer d'une minorité de blocage de 25% + 1 voix, a indiqué le président d' Avtovaz, Boris Aleshin, à la télévision russe 'Vesti-24'.
"Nous allons conclure l'accord sur l'achat de cette minorité de blocage dans deux ou trois semaines. Ce n'est plus qu'une question de jours pour fixer le montant de cette part", a précisé le dirigeant, cité par l'agence 'Interfax'.
La capitalisation boursière d'Avtovaz valorise 25% du capital à 1,3 Md$, mais Renault devra sans doute verser une prime afin de s'assurer la minorité de blocage...
Par ailleurs, Renault se verra attribuer 5 sièges sur les 17 que comptera le Conseil d'administration d'Avtovaz, et l'un de ces sièges sera réservé à Carlos Ghosn, le président de Renault et Nissan, a ajouté le patron d'Avtovaz.
Le constructeur russe a sélectionné Renault en décembre dernier pour devenir son partenaire stratégique et l'aider à moderniser les usines de Togliatti (1000 km à l'Est de Moscou) qui datent des années 1960.
Compte-tenu de l'essor de l'automobile en Russie, Carlos Ghosn a estimé récemment que ce marché allait devenir dans les deux prochaines années le plus important d'Europe, devant l'Allemagne et la France.
Pour Renault, qui consolidera les ventes de Lada dans ses comptes, la Russie deviendra ainsi rapidement son premier marché devant la France (450.000 voitures par an). Le groupe exploite déjà depuis 2005 une usine à Moscou, dont la capacité devrait atteindre 160.000 véhicules par an en 2009. De son côté, la capacité de l'usine Lada de Togliatti devrait être portée de 700.000 à 1,5 million de véhicules par an dans les prochaines années.
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