Les premiers essais de frein électrique jamais réalisés sur un avion commercial se sont déroulés avec succès le 13 février dernier sur un Airbus A340-600. Cette technologie a été développée par Messier-Bugatti, la filiale de Safran, notamment dans le cadre du programme de démonstration EABS( Electrically Actuated Braking System) mené conjointement avec Airbus.
La campagne d'essais en vol comprenait des atterrissages avec freinage automatique et des décollages interrompus (RTO-Rejected Take Off).
Cette campagne marque une étape importante dans le programme de démonstration EABS. Lancé en 2003, celui-ci vise à déterminer les avantages que pourrait offrir la technologie du frein électrique sur un futur programme d'avion "tout électrique", par rapport aux technologies actuelles de freinage hydraulique.
Safran rappelle que Messier-Bugatti a été sélectionné pour concevoir et développer les freins électriques du long-courrier Boeing 787 Dreamliner dont l'entrée en service est prévue début 2009. Plusieurs compagnies aériennes ont d'ores et déjà choisi la technologie du frein électrique Messier-Bugatti pour leurs avions.
(c) Boursier.com - Les informations rédigées par la rédaction de Boursier.com sont réalisés à partir des meilleures sources, même si la société Boursier.com ne peut en garantir l'exhaustivité ni la fiabilité. Ces contenus n'ont aucune valeur contractuelle et ne constituent en aucun cas une offre de vente ou une sollicitation d'achat de valeurs mobilières ou d'instruments financiers. La responsabilité de la société Boursier.com et/ou de ses dirigeants et salariés ne saurait être engagée en cas d'erreur, d'omission ou d'investissement inopportun.