La nouvelle berline C5 de Citroën a décroché 5 étoiles aux tests Euro NCAP évaluant la protection des adultes. La C5 totalise un score de 35 points sur un maximum de 37 attribuables et obtient 4 étoiles pour la sécurité des enfants mais deux étoiles pour la protection des piétons
Citroën rappelle avoir fait de la sécurité une priorité lors de la conception de son nouveau modèle, que ce soit dans sa version berline ou Tourer (break).
La structure de la nouvelle C5 est particulièrement renforcée, avec, dans sa partie avant, des brancards à déformations programmées sur lesquels sont fixés des absorbeurs et une poutre en aluminium. Une voie basse qui se prolonge sous le plancher et une voie haute au-dessus du passage de roue améliorent le comportement en cas de choc frontal. Dans la partie centrale, le soubassement et les montants de baies en tôle UHLE (Ultra Haute Limite Elastique) ont été étudiés pour rigidifier l'habitacle et ainsi garantir une cellule de survie en cas de choc.
Situé au centre de la voiture, un arceau de sécurité joue un rôle important lors d'un choc latéral. Il est constitué des pieds-milieu reliés en partie haute par une traverse centrale de pavillon et reposant sur les longerons à leur base. Les portes avant font partie du dispositif et intègrent des barres de renfort pour assurer une meilleure rigidification de l'ensemble.
Pour une sécurité passive optimale, la nouvelle C5 dispose d'un ensemble complet de 7 coussins gonflables de série.
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