Reims Aviation annonce que l'avion biturbopropulseur F406 S N0094 a été livré vendredi 25 avril à la Scottish Fisheries Protection Agency, dans le cadre d'un contrat de fourniture de deux avions équipés " SURMAR " pour la surveillance des zones de pêche.
Châu Hoang Naudin, Présidente du Directoire de Reims Aviation, a déclaré à cette occasion : " Nous sommes heureux de pouvoir annoncer la livraison du F406 S/N0094 à la Scottish Fisheries Protection Agency. Cet avion est le deuxième appareil issu de l'effort de réindustrialisation consenti par Reims Aviation. La modernisation du F406, qui s'est traduite par la numérisation des 10 000 références constitutives de l'appareil, représente pour l'entreprise un véritable saut technologique. Il permettra à Reims Aviation de démontrer un savoir-faire unique en matière de surveillance aéroportée et de conquérir de nouveaux marchés. "
L'avion F406 S/N0094 est équipé d'un radar Telephonics 1500b, monté sous le ventre de l'appareil, et d'un package mission Caledonian Airborne System, enrichi d'une capacité de pistes automatiques pouvant aller jusqu'à vingt cibles. Il dispose également d'un système de liaison satellitaire Scorpio, d'une nouvelle planche d'indicateurs moteurs LCD et d'une console de gestion de mission en cabine sous environnement Windows. Il est prévu pour deux pilotes et deux opérateurs en cabine (un radariste et un observateur).
Par ailleurs, Reims Aviation est en passe de livrer, comme annoncé en décembre dernier, un avion entièrement rétrofité, le F406 SN/0008, à la société Northwest Geomatics (Canada). Cet avion sera utilisé pour des missions de cartographie, grâce à l'utilisation d'un scanner LIDAR de conception Leica. Faisant suite au rétrofit du SN/0010, Reims Aviation montre encore une fois son expertise dans le reconditionnement complet d'avions, de systèmes de missions et d'équipements de navigation, qui constitue désormais une activité à part entière pour l'entreprise.
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