Après United Airlines hier (UAL), c'est au tour de Continental Airlines d'annoncer une sévère restructuration, pour faire face à l'affaiblissement de la demande aérienne et aux coûts grandissants du kérosène. La compagnie, forte de 45.000 employés, a publié la lettre qu'elle a envoyée à ses salariés, dans laquelle elle annonce 3.000 suppressions de postes et la réduction de sa flotte principale de 76 appareils.
Au quatrième trimestre, la capacité du réseau domestique aura reculé de 11% par rapport à la fin 2007. Les appareils les moins efficaces en terme de consommation de kérosène seront éliminés. Cela concerne 67 B737-300 et B737-500 d'ici à la fin 2009. A la fin du semestre, la compagnie opèrera 375 appareils, puis 356 en septembre et enfin 344 fin 2009. Hier, United avait annoncé une réduction de flotte de 100 appareils, en visant principalement des B737 mais aussi quelques B747.
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