La confirmation des objectifs commerciaux 2008 de PSA Peugeot Citroën n'y fait rien, le secteur automobile décroche encore lourdement avec une chute de 5% pour Renault sous les 50 Euros et de 4% pour Peugeot en direction des 30 Euros.
PSA a donc maintenu son objectif de croissance des ventes mondiales consolidées d'environ 5% pour l'année 2008 mais anticipe pourtant un marché automobile européen en ralentissement marqué au second semestre. PSA voit désormais les marchés d'Europe de l'Ouest reculer de 3,8% cette année alors qu'un léger recul était anticipé en début d'année. Le groupe devra compter plus que jamais sur ses zones de développement prioritaire comme l'Amérique Latine ou la Russie pour honorer son objectif.
Au-delà des volumes, le marché boursier continue de sanctionner le secteur automobile sur des craintes d'effet de ciseau sur les marges en raison de l'effet dévastateur de la hausse des matières premières et surtout de l'acier dans les comptes 2009. Les objectifs financiers des plans stratégiques de PSA (CAP 2010) et Renault (Contrat 2009) semblent ainsi désormais largement hors d'atteinte.
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