Renault a fait le point sur son engagement en matière "d'éco-conception", qui consiste à réduire les impacts écologiques du véhicule dès sa conception sur chaque étape de sa vie.
En Europe, les véhicules hors d'usage devront être valorisés pour 95% de leur poids en 2015 contre 85% aujourd'hui, dont 80% au minimum en réutilisation pièces ou recyclage matière et le solde en valorisation énergétique.
Renault a ainsi mis en place, avec tous les acteurs concernés, des filières de traitement des Véhicules Hors d'Usage (VHU), pour permettre de réduire la mise en décharge des déchets issus du secteur automobile, tout en favorisant le réémploi des pièces et le recyclage des matières. Cette approche permet à Renault de concevoir des véhicules valorisables à 95 % de leur masse et ce depuis la Mégane II sortie en 2002.
Le constructeur cite l'exemple de la planche de bord de Modus qui intègre la plus importante quantité de matière recyclée utilisée sur une pièce plastique dans l'industrie automobile, avec 4 kg, soit la moitié de son poids total. La planche de bord de Modus a été conçue conjointement par la Direction de l'Ingénierie Véhicule de Renault et l'équipementier Visteon et avec la collaboration du recycleur C2P pour la réalisation d'une matière recyclée spécifique. Au total, Modus intègre près de 18 kg de matière plastique recyclée dans différents éléments du véhicule, comme les écrans de passage de roue, le ski sous moteur, les
carénages de train arrière et de roue de secours.
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