Valeo présente Safe4U, son nouveau module de face avant innovant qui permet de "réduire de 20 à 40% la sévérité des blessures des piétons".
Son architecture optimise la protection passive des passagers et des piétons grâce à une structure et à des matériaux, tel que l'acier déformable, qui absorbent l'énergie. Ainsi Valeo permet déjà aux constructeurs de répondre à la future norme européenne choc piéton phase II, qui sera en application à partir de 2010.
Ce nouveau système possède de plus un dispositif actif qui détecte les piétons grâce au radar placé sur la traverse supérieure et à deux caméras situées de chaque côté du pare-choc. Il permet de distinguer les piétons des autres obstacles. Lorsque le risque de collision avec un piéton est avéré, deux actionneurs désolidarisent la traverse supérieure de ses supports en moins de 100 millisecondes. La partie supérieure de la face avant peut ainsi basculer vers l'arrière, ce qui limite l'effort maximal et le répartit sur une course plus longue. Ce système est également réversible : si le choc n'est pas effectif, les actionneurs se remettent en place et ainsi la face avant se reconsolide.
Safe4U fait partie intégrante du Domaine Aide à la Conduite de Valeo qui développe des solutions d'amélioration à la sécurité des véhicules.
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