EADS annonce qu'Airbus a finalisé, avec la cession à GKN de l'unité de fabrication et d'assemblage d'éléments de voilure du site de Filton, sa stratégie de réorganisation des aérostructures. "Cette initiative comprend la vente d'activités et sites non coeur de métier, afin d'établir un réseau de fournisseurs solides, permettant à Airbus de se concentrer sur ses activités coeur de métier, en tant qu'architecte et intégrateur avion", rappelle l'avionneur.
Avant la vente partielle du site de Filton à GKN, Airbus avait transféré le site de Laupheim, en Allemagne, à Diehl / Thales, le 1er octobre 2008. Auparavant, le processus de filialisation des anciens sites allemands d'Airbus à Nordenham et Varel et de l'ancien site EADS d'Augsburg visant à créer Premium AEROTEC GmbH, a également été finalisé. Un processus similaire a été mis en place en France, où Méaulte et Saint-Nazaire Ville constituent maintenant les bases d'Aerolia. Premium AEROTEC et Aerolia, sont totalement opérationnelles depuis le 1er janvier en tant que propriété d'EADS et sont également bien placées pour devenir des acteurs majeurs sur le marché mondial, notamment pour les aérostructures composite à base de fibre de carbone (CFRP).
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