Airbus lance aujourd'hui les travaux de construction de la chaîne d'assemblage final de l'A350 XWB, le futur gros-porteur l'avionneur, qui concurrencera notamment le B787 'Dreamliner' de Boeing. L'usine de 74.000 m2 abritera les premières étapes de l'assemblage final de l'A350 XWB, à savoir le jonctionnement de la voilure et du fuselage. Les essais et l'aménagement de la cabine seront ensuite réalisés au sein de l'usine A330/A340 toute proche. La ligne doit entrer en fonctions en 2013.
Lorsque les nouvelles installations d'Airbus, d'une valeur de 140 Millions d'Euros, implantées à Toulouse, seront pleinement opérationnelles, elles emploieront plus de 1.000 personnes, et constitueront le hall d'assemblage final le plus éco-efficient d'Airbus.
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