British Airways annonce les résultats des 9 premiers mois de son exercice 2008/2009.
Le bénéfice opérationnel chute de 88% à 89 Millions de Livres Sterling pour des revenus en hausse de 6,2% à 7,046Mds de Livres. La perte imposable atteint 70 Millions de Livres contre un bénéfice de 816 Millions de Livres un an plus tôt. Et le déficit net s'établit à 127 Millions de Livres contre un bénéfice de 642 millions en 2007/2008. La compagnie a notamment été pénalisée par une hausse de ses coûts de carburants de 48,4% à 2,244Mds de Livres. Si les couvertures mises en place ont été profitables (+194 Millions de Livres), la chute de la monnaie anglaise face au Dollar explique ce mouvement.
L'activité cargo a été très dynamique au cours de ces 9 mois avec des revenus en hausse de 18,8% à 537 Millions de Livres.
Willie Walsh, directeur exécutif de British Airways commente: "Ces résultats témoignent de la faiblesse de l'activité économique et de la chute de la Livre. Le CA augmente grâce à un effet de change favorable qui a plus que compensé la baisse des volumes".
"Nous avons déjà pris plusieurs mesures pour faire face à des conditions économiques sans précédent. Nous avons augmenté notre activité sur les marchés à forte devise afin de bénéficier d'un effet de change favorable, et nous continuons à offrir des tarifs compétitifs sur les classes premium et non-primium. Nous continuons à passer en revue tous les aspects de l'activité afin de contrôler les coûts tout en améliorant l'offre pour nos clients".
Au 31 décembre 2008, la dette nette de la société était de 2,2Mds de Livres, en hausse de 0,9Mds de Livres sur un an.
Pour l'ensemble de l'exercice, le management laisse ses prévisions inchangées. Un chiffre d'affaires en hausse d'au moins 4% et une perte opérationnelle de 150 Millions de Livres sont attendus.
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