(AOF) - Eurotunnel a annoncé dans un communiqué le retour à sa pleine capacité de transport entre la France et la Grande-Bretagne, après trois mois et demi de travaux. " A partir d'aujourd'hui, les Navettes Eurotunnel retrouvent leur vitesse normale de circulation dans le tunnel sous la Manche", précise le groupe. "Eurostar reviendra très prochainement à ses temps de parcours habituels, 2h15 pour Paris-Londres et 2 heures pour Bruxelles-Londres", ajoute Eurotunnel. "Nous célébrons une formidable prouesse. Eurotunnel a en effet réalisé une magnifique performance en remettant en service aussi rapidement cette infrastructure européenne de transport à grande vitesse tellement vitale pour nos pays", a déclaré Geoff Hoon, le secrétaire d'Etat aux transports britanniques, cité dans le communiqué. (AOF)
Services aux entreprises
Les perspectives du transport routier continuent d'être très mauvaises. Après la flambée du coût du gazole, c'est désormais la crise financière et ses retombées sur l'économie qui mettent de nombreuses entreprises du secteur en péril. D'après les chiffres de la Fédération nationale des transports routiers (FNTR), sur les onze premiers mois de l'année, le nombre de dépôts de bilan a bondi de façon dramatique (+97%) pour atteindre 2055. Les PME sont dans une situation très critique et seuls les grands groupes, tels que Geodis (filiale de la SNCF) s'en sortent grâce à leur diversification géographique et à la diversité de leurs activités. Les professionnels craignent que le nombre de dépôts de bilan n'augmente encore l'année prochaine. Face à cette situation, la FNTR demande au gouvernement de mettre en place un plan d'aide d'urgence. Cela devient d'autant plus indispensable qu'en mai 2009, les transporteurs français devront affronter la concurrence des entreprises tchèques, slovaques ou polonaises du fait de l'évolution de la réglementation européenne.