PSA Peugeot Citroën a détaillé ce matin l'évolution de sa marge opérationnelle automobile 2008 qui est négative de 225 Millions d'Euros après un solde positif de 858 ME (1,8% des ventes) en 2007.
La baisse des volumes de vente et les arrêts de production pour limiter les stocks de voitures ont eu un impact négatif de 1,7 Milliard d'Euros dont 1,52 MdE au second semestre 2008.
Les efforts de réduction de coûts du plan CAP 2010 ont eu en parallèle un effet positif de 1,41 Milliard d'Euros sur le résultat opérationnel courant de 2008 par rapport à 2007, après un impact positif de 932 ME en 2007. Cet effet positif s'explique d'une part par la productivité industrielle (achats et production) qui a permis d'économiser 670 ME et par la baisse des dépenses de garantie et des frais de structure conduisant à un impact positif de 744 ME (275 ME en 2007). La réduction des frais de structure s'est confirmée en 2008 et a bénéficié d'une réduction des frais généraux et d'une poursuite de la réduction des effectifs du groupe (18.000 personnes en moins en Europe de l'Ouest)
L'impact global des matières premières, de l'évolution des rémunérations, des effets de change (dépréciation de la livre par rapport à l'euro) et des dépenses de R&D s'est alourdi de 789 ME par rapport à 2007. Le poste matières premières a ainsi connu une nouvelle inflation de 377 ME.
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