Le titre Peugeot prolonge son rebond de la veille et retrouve les 50 Euros grâce à une hausse de près de 4% en fin de matinée, soit largement la meilleure performance du CAC40 actuellement. Le titre a repris pas moins de 25% depuis ses plus bas du mois d'août sous les 40 Euros et 14% depuis le dernier profit-warning du 26 octobre.
Peugeot est porté depuis hier par le bon niveau des immatriculations de voitures particulières du groupe PSA au mois d'octobre et par la confirmation du succès commercial de la 207 en particulier .
Dans un marché automobile européen (27 pays) qui a retrouvé la croissance en octobre, PSA Peugeot Citroën a enregistré un bond de 7,1% de ses immatriculations. La marque Peugeot affiche même une envolée de 13,3% par rapport à octobre 2005 grâce à la montée en cadence de la 207 qui occupe en octobre une part de marché de 2,6%. La marque Citroën est stable sur le mois. Depuis le début de l'année, les deux marques du groupe PSA restent en déclin d'un peu plus de 2%, soit 1,73 million de voitures particulières au total.
A fin octobre, plus de 150.000 207 ont été immatriculées, une performance supérieure à la celle de la 206 en son temps. On rappellera que la 207 a été lancée en France en avril puis progressivement dans les principaux pays européens. 31.500 207 ont été immatriculées en octobre, avec une accélération qui compense efficacement le déclin de la 307. La 307 a vu ses immatriculations européennes décliner de 23% en octobre à 22.600 unités, un recul qualifié de "modéré" par Peugeot pour une voiture âgée de 5 ans maintenant.
Chez Peugeot, on parle donc d'un "effet 207" pour expliquer cette bonne performance commerciale en octobre et la marque au lion se déclare "assez optimiste pour la fin de l'année" tout en reconnaissant que les campagnes de promotion restent globalement très agressives en Europe. Un environnement que Peugeot continue d'appréhender en tant que "suiveur" en appliquant une politique commerciale sélective.
Tout le secteur automobile est bien orienté ce jeudi et Renault évolue sur un nouveau plus haut historique désormais proche de la barre des 100 Euros. Les résultats record de Porsche sur son exercice 2005-2006 participent également à cette euphorie sectorielle.
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