Dassault Aviation, dont le chiffre d'affaires 2008 avait reculé de 8,2% à 3,75 Milliards d'Euros, publie ce matin ses résultats de la période. Le résultat opérationnel consolidé ressort à 434,16 Millions d'Euros, contre 476,98 ME un an avant. Le bénéfice net se replie de 382,3 à 372,99 ME. Compte-tenu de la crise, le groupe coupe son dividende à 5,80 Euros par action.
Le groupe a plusieurs priorités pour 2009. D'abord, obtenir la certification du Falcon 2000LX, ensuite ajuster la définition du SMS afin d'aboutir aux objectifs techniques et financiers que nous nous étions fixés, mais aussi poursuivre le développement du réseau de stations-services Falcon et "faire en sorte que le Rafale remporte à l'export le succès qu'il mérite". Dassault entend également lancer les travaux de définition détaillée des systèmes et de la cellule équipée du nEUROn et assurer la préparation du futur par nos études de concepts d'aéronefs, de développements technologiques et d'amélioration des process outillés.
Les prises de commandes consolidées de l'avionneur reculent de 7% entre 2007 et 2008, pour atteindre 5,82 Milliards d'Euros. 115 Falcon neufs ont été commandés, après 212 en 2007.
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