Thales vient de signer son premier contrat pour une ligne commerciale à grande vitesse en Allemagne, il s'agit de la nouvelle liaison Intercity-Express (ICE) entre Nuremberg et Munich via Ingolstadt.
Deutsche Bahn AG déploiera le système ETCS (European Train Control System) Niveau 2 de Thales sur un tronçon à double voie de 118 km de long. Grâce à cette nouvelle ligne à grande vitesse, le temps de trajet entre les deux villes est réduit de 40 minutes environ.
Dans le cadre de ce contrat, Thales fournira également deux Radios Block Centres (RBC) et
1.000 balises. Parallèlement, le système existant de protection automatique des trains (LZB) sera modernisé, afin de permettre son utilisation conjointe avec le nouveau système ETCS. Tous les enclenchements électroniques (existants et nouveaux) seront connectés aux deux RBC.
Thales a remporté le contrat à l'issue d'un appel d'offres qui l'a opposé à d'autres grands fournisseurs européens d'ETCS ; ce succès en Allemagne permettra à la norme européenne de s'imposer encore davantage. La solution devrait être pleinement opérationnelle d'ici décembre 2009.
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