Après avoir a rencontré successivement en fin de semaine dernière une délégation des équipementiers puis des constructeurs automobiles, Dominique de Villepin a présenté ce matin un plan de soutien pour la filière automobile
Le Premier Ministre vient de répondre positivement aux doléances des équipementiers, hormis sur le plan d'une réforme de la taxe professionnelle qui n'avait guère de chances d'aboutir à quelques mois des élections présidentielles.
C'est donc une réponse globale à l'industrie automobile que Dominique de Villepin s'est efforcé d'apporter. Le Premier Ministre a répondu favorablement aux demandes des équipementiers en matière de réduction des délais de paiement en fixant pour objectif l'alignement des pratiques de l'industrie automobile en France sur celles des autres pays européens. Equipementiers et constructeurs devront engager une négociation pour se rapprocher de paiements à 60 jours contre plus de 90 jours en moyenne aujourd'hui, sans quoi le gouvernement légifèrera.
Deuxième mesure forte, le gouvernement s'engage a débloquer 250 Millions d'Euros en 2007 pour soutenir notamment les programmes de recherche sur les moteurs hybride diesel du groupe PSA Peugeot Citroën et le système "Stop and Start" de Valeo, permettant un arrêt et un redémarrage automatique du moteur en conditions urbaines (un système qui n'a pour l'instant rencontré qu'un succès commercial très limité en raison de son surcoût). La demande d'augmentation du crédit d'impôt recherche a également été acceptée par Dominique de Villepin qui a rajouté un plan de 150 ME sur trois ans pour la formation et la reconversion des salariés du secteur automobile touchés par des restructurations.
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