(AOF) - Ford a publié un bénéfice net de 1,65 milliards de dollars au troisième trimestre ; un chiffre en baisse de 2% par rapport au troisième trimestre 2010. Rapporté au nombre d'actions, ce chiffre ressort à 41 cents. C'est moins bien qu'attendu, puisque les investisseurs tablaient sur un chiffre de 44 cents. Le chiffre d'affaires affiche une croissance de 14% sur la période à 33,1 milliards de dollars. Les volumes atteignent 1,35 million de véhicules vendus, soit une hausse de 93 000 unités. Le groupe explique la baisse de ses bénéfices par des effets comptables liés à des couvertures prises pour faire face à une hausse des prix des matières premières qui n'a finalement pas eu lieu.
Automobiles - Constructeurs
Les perspectives sont très moroses pour l'automobile mondiale. Moody's estime que l'affaiblissement des fondamentaux macroéconomiques devrait entraîner une diminution de la demande mondiale de véhicules au cours des douze à dix-huit prochains mois. L'agence de notation a donc revu à la baisse ses prévisions de croissance du marché pour 2011 (à 3,5% contre 5% auparavant). Même dans les pays émergents, qui continuent d'offrir de grandes opportunités sur le long-terme, la croissance a ralenti : elle ne s'est élevée qu'à 3,5% en Chine sur les six premiers mois de 2011, contre un bond de 32% en 2010. A une demande atone s'ajoute une autre difficulté pour les constructeurs : la hausse du coût des matières premières. Fin juillet, PSA et Renault prévoyaient un surcoût de respectivement 700 et 600 MEUR pour l'ensemble de l'année 2011. Selon Moody's, les marges des constructeurs pourraient baisser de 1 à 1,5% par rapport à 2010 s'ils n'adoptent pas de nouvelles mesures de réduction des coûts. FTB/ACT/