(AOF) - General Motors se fixe comme objectif de dégager un bénéfice net de 10 milliards de dollars par an, a indiqué le groupe au Wall Street Journal. Le groupe vise par ailleurs une marge bénéficiaire de 10%, a déclaré Daniel Ammann, le chief financial officer du constructeur automobile américain. Aujourd'hui, la marge du groupe se situe autour de 6%. Si les ambitions de General Motors se concrétisaient, il atteindrait la marge la plus importante du secteur automobile. Le groupe signerait alors un retournement de situation spectaculaire, après avoir nécessité en 2009 l'injection de plusieurs milliards de dollars par l'Etat américain pour éviter la faillite.
Automobiles - Constructeurs
Les perspectives sont très moroses pour l'automobile mondiale. Moody's estime que l'affaiblissement des fondamentaux macroéconomiques devrait entraîner une diminution de la demande mondiale de véhicules au cours des douze à dix-huit prochains mois. L'agence de notation a donc revu à la baisse ses prévisions de croissance du marché pour 2011 (à 3,5% contre 5% auparavant). Même dans les pays émergents, qui continuent d'offrir de grandes opportunités sur le long-terme, la croissance a ralenti : elle ne s'est élevée qu'à 3,5% en Chine sur les six premiers mois de 2011, contre un bond de 32% en 2010. A une demande atone s'ajoute une autre difficulté pour les constructeurs : la hausse du coût des matières premières. Fin juillet, PSA et Renault prévoyaient un surcoût de respectivement 700 et 600 MEUR pour l'ensemble de l'année 2011. Selon Moody's, les marges des constructeurs pourraient baisser de 1 à 1,5% par rapport à 2010 s'ils n'adoptent pas de nouvelles mesures de réduction des coûts. FTB/ACT/