(AOF) - A un an jour pour jour de l'anniversaire d'Autolib, le service public de location de voitures 100 % électriques lancé par Bolloré, l'association nationale de défense des consommateurs et usagers, le CLCV, a réalisé une enquête révélant que la célèbre "Bluecar" n'aurait pas encore totalement trouvé sa place. Sur les 152 utilisateurs interrogés dans 14 stations Autolib, 15 % des personnes jugent le parc des véhicules en mauvais état. Cependant le service semble encore peu utilisé (2,8 utilisateurs par jour et véhicule). Ceci peut s'expliquer avec les 20% des usagers qui ont des difficultés pour trouver une voiture ou une place de stationnement. Néanmoins, dans le cas des loisirs ou de déplacements occasionnels, l'autolib est pratique et économique. E revanche, dans le cas d'un usage quotidien, compte tenu du prix de location horaire, et surtout s'il y a des bouchons, l'autolib est plus onéreux que d'avoir sa propre voiture a révélé l'enquête.
- Il permet également de miser sur le succès des batteries (le test technique du lancement d'Autolib' est réussi pour la batterie Lithium-Métal-Polymère) et sur le potentiel à long terme de Vallourec dont le groupe est actionnaire ; - Avec la prise de contrôle (programmes et régie) par Canal+ des deux chaînes de TNT de Bolloré, le groupe sécurise la valeur de son investissement dans ce domaine au moment où les incertitudes sur le marché publicitaire s'intensifient et que de nouveaux canaux de TNT ont été attribués. Cette opération devrait apporter les ressources financières pour le développement des autres activités du groupe ; - La stratégie de développement à l'international de Bolloré apparaît pertinente ;
Les points faibles de la valeur
- Le flottant est très étroit (13% du capital) et est réduit régulièrement ; - La faiblesse du dollar pénalise les activités industrielles du groupe ; - La présence du groupe sur le continent africain (1/5 du chiffre d'affaires) l'expose aux risques géopolitiques locaux ; - Le lancement commercial de la voiture électrique Blue Car (Autolib') va accroître les pertes sur cette activité. Face à l'inconnu du succès de cette voiture, certains analystes augmentent la décote sur la valeur.
Comment suivre la valeur
- La présence du groupe dans le transport de marchandise et sur le marché publicitaire au travers du pôle médias le rend sensible aux cycles économiques ; - La branche Plantations est très sensible aux variations des prix des matières premières agricoles (huile de palme et caoutchouc, notamment) ; - Le titre peut présenter un caractère spéculatif, fonction des cibles choisies par le groupe. D'autant que Vincent Bolloré a l'habitude de surprendre le marché ; - En tant que holding, le titre présente une décote sur le marché par rapport à la valeur de l'ensemble de ses participations ; FTB/ACT/