(AOF) - Technip a baptisé son navire le plus récent à Vigo (Espagne). Le Deep Orient, nouveau navire de construction de taille moyenne, sera dédié aux projets de construction et de pose de conduites flexibles sous-marines. Durant la cérémonie, qui s'est tenue sur le chantier naval de Metalships & Docks (MSD) à Vigo, le navire a été baptisé par sa marraine, Véronique Delormel, épouse de Frédéric Delormel, Executive Vice President et Chief Operating Officer Subsea de Technip. Grâce à une coopération réussie entre l'équipe chargée des nouveaux actifs maritimes de Technip à Aberdeen (Royaume-Uni) et l'équipe de MSD, la construction du navire s'est achevée dans des délais réduits. L'accord sur les contrats initiaux a eu lieu en décembre 2010 et la fabrication ainsi que l'assemblage ont débuté mi-2011. Après la pose des derniers équipements et la mise en service, les essais en mer ont été concluants. Le Deep Orient dispose d'une grue principale de 250 tonnes, d'une capacité de positionnement dynamique (DP2), de deux robots télécommandés ainsi que d'une grande surface de pont de 1 900 m[-3]ý, pour le stockage d'équipements durant les opérations en zones isolées. De plus, il peut loger 120 personnes et respecte les dernières normes environnementales maritimes.
- Forte diversification géographique de sa clientèle ; - Politique d'investissement soutenue par développement interne et externe ; - Politique de proximité et offre à " contenu local " avec des implantations historiques au Brésil et en Angola ; - Très fortes positions dans le segment sous-marin avec une offre totalement intégrée ; - Maîtrise des technologies les plus avancées, nécessaires pour mettre en valeur des gisements d'hydrocarbures de plus en plus complexes ; - Niveau de carnet de commandes conférant une visibilité au-delà de 2014 ; - Bonne flexibilité financière.
Les points faibles de la valeur
- Fortes exigences des investisseurs sur les perspectives de croissance : sanction à la moindre déception ; - Capacités excédentaires élevées sur le marché ; - Forte concurrence sur le marché de l'onshore, avec l'apparition de nouveaux acteurs ; - Absence de taille critique dans la construction offshore.
Comment suivre la valeur
- Forte sensibilité à l'évolution du prix de baril de pétrole et au dollar ; - Intérêt spéculatif avec un actionnariat très fragmenté et un secteur en pleine concentration
Pétrole et parapétrolier
L'Agence internationale de l'Energie (AIE) a, une nouvelle fois, revu à la baisse ses prévisions de consommation mondiale de pétrole pour 2012 et 2013. Elle table désormais sur une demande de 89,6 millions de barils par jour pour 2012, et à peine supérieure à 90,4 millions de barils quotidien l'année prochaine. Selon l'AIE les Etats-Unis deviendront le premier pays producteur de pétrole mondial dès 2017, devant l'Arabie saoudite et la Russie, grâce à la forte augmentation de sa production de pétrole et de gaz de schiste. En 2025, les importations pétrolières des États-Unis devraient être limitées à 4 millions de barils par jour (Mbj) contre 10 Mbj actuellement. Cette forte baisse devrait non seulement provenir de la production nationale de pétrole non conventionnel mais aussi des économies de consommation initiées par l'Administration Obama. FTB/ACT/