(AOF) - Selon une information de presse, le gouvernement se plaindrait du montant des aides accordées à Lockheed Martin dans le cadre de son programme d'avion de combat de nouvelle génération F-35 Joint Strike Fighter. En effet, le lieutenant-général Christopher Bogdan, responsable des achats au Pentagone, a accusé le spécialiste de la défense et de la sécurité aéronautique américaine de vouloir "presser jusqu'au dernier centime" le gouvernement. Les coûts de développement et de fabrication de cet avion de combat ont augmenté de 4,3% en 2011, atteignant les 395,7 milliards de dollars. Cet avion, en cours de développement, devait initialement entrer en service en 2017. Le constructeur ne devrait finalement pas atteindre son rythme de croisière avant 2019. Cet avion devra équiper les trois composantes aériennes des forces armées américaines (US Air Force, US Navy et US Marine Corps), mais aussi une dizaine de pays dont le Canada et le Royaume-Uni.
Aéronautique - Défense
Airbus estime que la Chine sera le premier marché aérien mondial en 2031, devançant ainsi les Etats-Unis. A cette date la Chine devrait représenter 10,4% du trafic mondial. La Chine ne représente pas seulement un formidable potentiel pour les avionneurs. Elle constitue également un défi car le constructeur aéronautique chinois AVIC (China Aviation Industry Corporation) va investir 10 milliards de yuans (1,25 milliard d'euros) dans le développement d'un moteur de pointe. Cet évènement, qui représente une menace pour un acteur comme Safran, souligne la volonté de ce pays de devenir une grande puissance aéronautique. Comac, filiale d'AVIC, se positionne déjà clairement comme le concurrent d'Airbus et Boeing en lançant le C919, un appareil moyen-courrier, à l'horizon 2016. FTB/ACT/