(AOF) - L'équipage de l'Abeille Bourbon a réalisé avec succès le samedi 9 mars les opérations de remorquage du CMA CGM Marco Polo, plus grand porte-conteneurs au monde, au cours d'un exercice organisé par la Préfecture maritime de l'Atlantique. L'Abeille Bourbon, remorqueur spécialisé dans le sauvetage et l'assistance affrété par la Marine nationale pour la protection du littoral français, a testé le système de remorquage d'urgence (Emergency Towing Arrangement) du porte-conteneurs de dernière génération CMA CGM Marco Polo. Ce porte-conteneurs mesure 396 m pour 186 000 tonnes. Sa capacité est de 16 000 boites. Pour cet exercice, le CMA CGM Marco Polo a simulé une avarie au niveau de sa propulsion à la sortie du dispositif de séparation de trafic d'Ouessant.
- Positions renforcées sur le marché brésilien très porteur avec la prise de contrôle de la filiale Delba Maritima Navegaçao ; - Diversification dans l'éolien.
Les points faibles de la valeur
- Retour des surcapacités, notamment dans les navires à forte capacité ; - Statut de " late cyclical " : effet décalé sur les résultats des phases de reprise économique ; - Endettement encore trop élevé aux yeux des analystes.
Comment suivre la valeur
- Activité dépendant directement de l'investissement des compagnies pétrolières (le sismique permet de renouveler les réserves) ; - Influence du prix du pétrole : un prix élevé favorise les investissements, alors plus rentables ; - Considérée comme une valeur " dollar " (chiffre d'affaires libellé en dollars et coûts dans d'autres devises) ; - A suivre, la réglementation sur les forages en haute mer.
Pétrole et parapétrolier
L'Agence internationale de l'Energie (AIE) a, une nouvelle fois, revu à la baisse ses prévisions de consommation mondiale de pétrole pour 2012 et 2013. Elle table désormais sur une demande de 89,6 millions de barils par jour pour 2012, et à peine supérieure à 90,4 millions de barils quotidien l'année prochaine. Selon l'AIE les Etats-Unis deviendront le premier pays producteur de pétrole mondial dès 2017, devant l'Arabie saoudite et la Russie, grâce à la forte augmentation de sa production de pétrole et de gaz de schiste. En 2025, les importations pétrolières des États-Unis devraient être limitées à 4 millions de barils par jour (Mbj) contre 10 Mbj actuellement. Cette forte baisse devrait non seulement provenir de la production nationale de pétrole non conventionnel mais aussi des économies de consommation initiées par l'Administration Obama. FTB/ACT/