(AOF) - General Motors réduit la voilure en Corée du Sud. Selon l'agence Reuters, le constructeur américain a commencé à réduire sa présence dans la septième puissance exportatrice mondiale en raison d'une hausse des coûts salariaux et d'un activisme syndical trop virulent. Les coûts salariaux ont considérablement augmenté au cours des dix dernières années, un phénomène exacerbé par la relative solidité du won depuis un an, ont expliqué à Reuters des sources qui ont leurs entrées au sein de la hiérarchie de GM. L'agence de presse rappelle que GM a fait de la Corée du Sud l'un de ses principaux noeuds de production après avoir échoué en 2002 à racheter Daewoo Motors. Le pays représente actuellement 20% de sa production annuelle mondiale, de quelque 9,5 millions de véhicules et 80% d'entre eux sont destinés à l'exportation.
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Les experts estiment que le marché français devrait reculer de 9% à 10% en 2013, certains d'entre eux ayant abaissé leurs prévisions de marché. Un ralentissement de la baisse du marché était attendu en mars mais elle ne s'est pas produite. Sur le premier trimestre les ventes de voitures neuves ont dégringolé de 15% en France. La chute du marché pourrait être moins marquée sur la fin de l'année grâce à une base de comparaison plus favorable. En effet, les ventes de voitures ont été faibles sur le deuxième semestre 2012. Le succès des véhicules en cours de lancement pourrait même susciter un léger rebond du marché. FTB/ACT/