(AOF) - La Commission européenne a présenté des propositions pour réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur aérien qui contribue pour 2% à l'émission totale de CO2. Afin de réduire de 7% les émissions de CO2 avant 2012, Bruxelles prévoit d'imposer aux compagnies aériennes un système de quotas. Selon l'Association du transport aérien international, le surcoût total serait de 2,9 milliards d'euros. Les propositions répondent fermement aux critiques formulées par les compagnies aériennes. Les compagnies et les gouvernements craignaient notamment que ces propositions n'aient un fort impact sur le budget du consommateur, avec un surcoût estimé entre 4,6 euros à 40 euros par billet. Bruxelles a répondu : "L'augmentation du prix des billets liée à l'entrée dans le système d'échange devrait être limitée et, en tout état de cause, nettement inférieure à celle entraînée par l'évolution des prix du pétrole au cours des dernières années". La Commission estime l'augmentation des prix entre 1,8 euro et 9 euros par billet. Face à la désapprobation du gouvernement américain de l'application de ces propositions aux trajets hors communautaires, la Commission a répondu : "La directive couvrira les émissions produites par les vols au sein de l'UE à partir de 2011 et par tous les vols à destination et au départ des aéroports de l'UE à compter de 2012. Elle s'appliquera à la fois aux exploitants d'aéronefs communautaires et étrangers. Les compagnies aériennes se verront attribuer des droits d'émissions échangeables sur la base de leur historique de trafic." M. Stavros Dimas, membre de la Commission chargé de l'environnement, a ajouté: "L'intégration des émissions de l'aviation dans le système communautaire d'échange de droits d'émissions est une solution rentable qui bénéficie à l'environnement et qui place toutes les compagnies aériennes sur un pied d'égalité".