(AOF) - L'intérêt de plus en plus vraisemblable au fil des heures de General Electric pour Alstom a fait réagir en haut lieu. Il a aussi entraîné la suspension de la cotation du titre du groupe industriel français, lequel avait bondi de près de 11% hier. Interrogée par AOF, l'AMF a confirmé avoir demandé cette suspension, dans l'attente de la publication d'un communiqué d'Alstom, dont le conseil d'administration doit se réunir cet après-midi. "Le gouvernement travaille à d'autres solutions et éventualités que celles imaginées seules et sans que le gouvernement n'en ait été informé par Alstom", a commenté ce matin le nouveau ministre de l'Economie Arnaud Montebourg, interrogé par nos confrères du Monde et qui a indiqué avoir rencontré Patrick Kron, PDG d'Alstom. Des propos qui rejoignent ceux du Premier ministre Manuel Valls, qui avait déclaré hier que, "comme pour tous les grands groupes français, (le gouvernement est) attentif aux emplois, aux technologies et aux centres de décision". Actionnaire d'Alstom à hauteur de 29,33%, Bouygues avait réagi hier à l'information relayée par Bloomberg sur la base d'une source au fait du dossier selon laquelle le conglomérat américain General Electric projetterait de racheter Alstom pour 13 milliards de dollars. Le groupe diversifié s'était borné à soutenir les choix d'Alstom, dont il est entré au capital en 2006. Le principal intéressé avait, lui, indiqué n'être informé "d'aucun projet d'offre publique" le concernant. Reste maintenant à connaître la teneur du communiqué qu'il devrait diffuser aujourd'hui et quelle(s) division(s) il pourrait céder à General Electric. (G.D)
Les points forts de la valeur
- Numéro un mondial des centrales électriques clés en main et des TGV, également présent dans les technologies de captation et réduction de CO2et dans les solutions de gestion des réseaux électriques ou GRID ; - Activités complémentaires, dopées par les besoins en infrastructures des pays émergents (50 % du carnet de commandes) et en modernisation dans les pays occidentaux : équipement et production d'énergie (45 % des ventes), équipement de transport ferroviaire (27 %), énergies renouvelables (9 %) et GRID (19 %) ; - Vers un renforcement en Afrique du sud grâce au contrat PRASA de fourniture de 600 trains de passagers entre 2015 et 2025, le plus gros jamais signé par le groupe ; - Pénétration du marché chinois très porteur des centrales au charbon grâce au projet de joint venture avec Shanghai Electric Boilers ainsi que celui de l'hydraulique où le groupe a investi 100 FTB/ACT/