(AOF) - Bureau Veritas a indiqué mardi soir avoir réalisé l'acquisition de MatthewsDaniel Ltd, groupe d'expertise après accidents et d'évaluation des risques pour l'industrie offshore. Créée en 1962 à Houston, au Texas, MatthewsDaniel a son siège social à Londres et est présente en Europe, au Moyen-Orient, en Asie et sur le continent américain, précise le groupe français d'audit de conformité et de certification. La société emploie plus de 150 personnes et a réalisé un chiffre d'affaires d'environ 34 millions d'euros en 2013. Le montant de cette opération n'a pas été divulgué. MatthewsDaniel intervient principalement pour le secteur des assurances. Ses services d'expertise comprennent les enquêtes après accidents, l'analyse des causes, l'évaluation des dommages et de la remise en état et l'estimation des coûts. Ses activités d'évaluation des risques incluent les inspections de garantie (Marine Warranty Surveys) pour des projets offshore et des plateformes de forage. MatthewsDaniel a une très forte position dans l'industrie pétrolière et gazière offshore. Ses services pour le secteur de l'exploration et de la production d'énergie bénéficient de l'accroissement du nombre d'installations en opération, en particulier les unités de forage. Avec cette acquisition, Bureau Veritas entre sur le marché de l'expertise offshore et renforce sa position dans l'évaluation des risques. Didier Michaud-Daniel, Directeur Général de Bureau Veritas, a déclaré : " L'acquisition de MatthewsDaniel est une avancée majeure pour notre division Marine & Offshore. Elle diversifie notre offre de services et contribue au développement de nos activités dans l'offshore, où nous offrons des services à très haute valeur ajoutée. " Kevin Jarman, Directeur Général de MatthewsDaniel, a ajouté : " Nous sommes très heureux de rejoindre Bureau Veritas, l'un des leaders mondiaux des services techniques destinés à l'industrie maritime et offshore. Le réseau géographique et les capacités de Bureau Veritas vont nous permettre de déployer notre expertise auprès de nombreux clients dans le monde entier, en particulier du secteur maritime. "
Les points forts de la valeur
- Numéro deux mondial (5 % du marché) sur le marché très porteur et acyclique de l'inspection et de la certification des produits, à l'activité équilibrée entre la marine (8 %), l'industrie (22 %), la construction (11 %), la certification (9 %), les matières premières (18 %), les biens de consommation (11 %) et les services aux gouvernements et inspection en service ou IVS ; - Marché bénéficiant d'une tendance structurelle au renforcement des normes et des contrôles dans tous les secteurs, d'où une croissance organique moyenne de 7 % l'an depuis 2011 ; ; - Fortes barrières à l'entrée, forte capacité à faire passer des hausses de prix et récurrence à 34 % du chiffre d'affaires grâce aux contrats pluriannuels ; - Montée en puissance des émergents dans le chiffre d'affaires (27 % Asie-Pacifique), derrière l'Europe-Moyen-Orient-Afrique (49 %) et devant les Amérique (24 %) ; - Positions fortes et historiques en Chine, premier pays du groupe par les effectifs, second par le chiffre d'affaires ; - Stratégie fondée sur 3 moteurs de croissance, les activités industrie, les biens de consommation et les analyses de produits pétroliers; - Hausse régulière du dividende.
Les points faibles de la valeur
- Valorisation en Bourse élevée : prix à payer pour la bonne visibilité du modèle de croissance du groupe ; - Faiblesse persistance de la France ; - Incertitudes sur les commandes du brésilien Petrogras, premier client du groupe ; - Sensibilité à la cherté de l'euro tant par rapport aux émergents qu'au Japon ou l'Australie ; - Présence plus importante dans des secteurs cycliques -marine et construction- que ses concurrents SGS et Intertek ; - Difficultés persistantes dans la division mines et repli de l'activité des divisions marine et IVS.
Comment suivre la valeur
- Statut de valeur de croissance et profil défensif ; - Avancées des objectifs financiers 2012-2015 du plan stratégique " BV2015 " d'une hausse annuelle de 9 à 12 % des facturations et de 10 à 15 % du bénéfice par action ; - Vote par le Congrès américain du FSMA, loi imposant des tests sur les produits alimentaires importés aux Etats-Unis ; - Poursuite des acquisitions, dans l'alimentaire et l'industrie aux Etats-Unis, dans la construction et les biens de consommation en Chine ; - Réalisation de l'anticipation d'une accélération de la croissance sur le second semestre 2014 ; - Dossier spéculatif lié à une cession de sa participation de 50,89% par Wendel, le concurrent SGS pouvant être intéressé par le dossier, selon certains analystes.
Services aux entreprises
Depuis 2009 un transporteur européen peut livrer des marchandises entre deux villes d'un autre pays pour limiter le nombre de trajets à vide. Selon la Fédération Nationale des Transports Routiers et les autorités, cette pratique (le cabotage) favorise le dumping tarifaire. Or les camionneurs français pratiquent vingt fois moins le cabotage à l'étranger que ne le font leurs homologues européens en France. La Fédération propose la création d'un statut commun de conducteur européen dans les cinq ans à venir. Le secteur de l'intérim est soumis à une évolution importante avec la création du statut du CDI intérimaire, existant déjà en Italie, Allemagne, Suède, et aux Pays-Bas. Ce nouveau contrat de travail assure une garantie minimale mensuelle de rémunération entre deux missions, non travaillées. La profession en annonce 20.000 sur trois ans. FTB/ACT/