(AOF) - Le constructeur allemand Daimler, propriétaire de la marque Mercedes, a présenté un prototype de voitures sans chauffeur où les quatre passagers du véhicule pourront s'asseoir face à face et de facto, tourner le dos à la route pour deux d'entre eux. La voiture dispose encore d'un volant, mais le siège généralement réservé au conducteur peut pivoter. Les passagers des deux sièges avant peuvent ainsi s'asseoir le dos à la route, en faisant face à ceux des deux fauteuils remplaçant la banquette arrière des véhicules actuels, un peu selon l'ancien "concept de la calèche". La Mercedes-Benz F 015, une "voiture de recherche" électrique et bourrée d'électronique de forme futuriste et arrondie, a été présentée par le patron de Daimler, Dieter Zetsche, en marge du salon CES de Las Vegas.
Automobiles - Constructeurs
La concurrence s'accroît sur le marché du haut de gamme car plusieurs grandes marques, telles que Lexus, Volvo, Jaguar ou Land Rover, cherchent à remettre en cause la domination des marques allemandes (Audi, BMW, Mercedes, ou Porsche). Attirés par la santé du secteur de l'automobile de luxe et par ses fortes marges, ces acteurs adaptent leur stratégie, à travers un élargissement de leurs gammes et une internationalisation poussée. Sur les sept premiers mois de l'année, la marque Lexus a commercialisé 322.000 voitures, en hausse de 15%. Les ventes de Land Rover et celles de Volvo ont respectivement bondi de 14% (225.000 unités) et de 9,3% (265.451 unités). Certains analystes s'attendent à ce que ces challengers s'accaparent près de 30% de la croissance du marché premium automobile entre 2014 et 2018. FTB/ACT/