Trigano, le champion du camping car, est l’une des plus insolentes réussites boursières des dernières années. Combien vous aurait rapporté un investissement dans le groupe le 1er janvier 2000 au bout de 17 ans et 8 mois ?
C’est en 1935 qu’Edgard Trigano fonda la marque éponyme. Le bouleversement de l’avènement des congés payés est une aubaine pour une entreprise qui se fait une spécialité de la vente d’articles de sport et de camping. En 1956, autre jalon d’importance dans l’histoire du groupe, Trigano se lance dans la fabrication de tentes, puis, quinze ans plus tard, en 1971, dans la construction de caravanes.
Une nouvelle étape majeure est franchie en 1984 sous l’impulsion de François Feuillet qui a intégré le groupe trois ans plus tôt : la fabrication et la vente de camping-cars, une activité qui comptait pour les trois quarts d’un chiffre d’affaires total de 1,7 Md d’euros en 2017.
Trigano s’est forgé une place de leader continental en détenant désormais près du tiers du marché européen du camping-car, un secteur dopé par l’extension de la demande en provenance d’une population sénior toujours plus nombreuse.
De quelle manière cette réussite a-t-elle profité aux actionnaires de long-terme ?
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