La nouvelle Citroën C-Triomphe, berline "tricorps" pour le marché chinois dérivée de la C4, a commencé à sortir des lignes de production fin avril sur le site de Wuhan. Ce modèle fabriqué sur la version allongée de la plate-forme 2 de PSA Peugeot Citroën sera commercialisé sur le marché chinois à la fin du second trimestre 2006.
A cette occasion, le patron de PSA, Jean-Martin Folz, a rappelé son objectif de dépasser les 200.000 véhicules vendus en Chine en 2006 contre 141.000 en 2005, avant d'atteindre les 300.000 véhicules à l'horizon 2008.
C Triomphe marque le renouveau de la marque Citroën sur le marché chinois en complétant les modèles vieillissants, ZX Fukang, Xsara Picasso et Elysée, également produits dans l'usine de Wuhan. Depuis avril 2005, Citroën commercialise également la nouvelle C5 en véhicule importé et la C6 sera lancée en Chine à la fin de l'année 2006 également en véhicule importé. Quant à Peugeot, avec les versions adaptées au marché chinois des 307 et 206, la marque compte à elle seule vendre plus de 80.000 voitures en Chine cette année.
A moyen terme, PSA prévoit de poursuivre l'élargissement des gammes commercialisées avec 9 véhicules lancés entre 2006 et 2009 en introduisant la plate-forme 3 dans le dispositif industriel chinois . Le groupe va rechercher un nouveau centre de production pour sa société commune Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles (opérationnel d'ici fin 2010).
(c) Boursier.com - Les informations rédigées par la rédaction de Boursier.com sont réalisés à partir des meilleures sources, même si la société Boursier.com ne peut en garantir l'exhaustivité ni la fiabilité. Ces contenus n'ont aucune valeur contractuelle et ne constituent en aucun cas une offre de vente ou une sollicitation d'achat de valeurs mobilières ou d'instruments financiers. La responsabilité de la société Boursier.com et/ou de ses dirigeants et salariés ne saurait être engagée en cas d'erreur, d'omission ou d'investissement inopportun.