En baisse ce matin, le titre Renault gagne désormais 1% sur les 92 Euros. En 2006, les volumes de ventes mondiales du groupe Renault ont reculé de 4% à 2,433 millions de véhicules. Sans surprise, Renault n'a donc pas tenu son objectif de volume stable par rapport à 2005 (2,53 millions de véhicules) présenté en février 2006 dans le cadre du plan "Contrat 2009". Le groupe devrait quand même atteindre son objectif de 2,5% de marge opérationnelle, un objectif qui a été confirmé très récemment.
Renault a en effet privilégié les marges en activant une politique commerciale très sélective, en particulier sur les marchés européens, soumis à une concurrence "encore plus féroce que prévu" comme l'a fait remarqué ce vendredi matin le Directeur Général Adjoint et Directeur Commercial de Renault, Patrick Blain.
Pour la suite, Patrick Blain a annoncé que "2007 marquera le retour de la croissance à partir de l'été". Hors d'Europe, Renault compte maintenir en 2007 une croissance de ses volumes "une nouvelle fois forte" et en Europe, "le premier semestre 2007 s'inscrira dans une tendance baissière comme en 2006" a expliqué Patrick Blain qui table sur un retour progressif à la croissance à partir du second semestre avec l'arrivée de la nouvelle Twingo qui sera lancée en Europe au début de l'été, puis de la nouvelle Laguna à l'automne.
"On reste prudent et on ne pilote pas par les volumes mais par la rentabilité, au moins jusqu'à l'arrivée des nouveaux modèles" (Twingo et Laguna à partir de l'été 2007), a affirmé le Directeur Commercial de Renault qui ne cache pas que le premier semestre 2007 sera encore difficile sur les marchés européens et "dans une tendance baissière comme en 2006".
Patrick Blain a renvoyé au 8 février et la présentation par le Président Carlos Ghosn du chiffre d'affaires et des résultats 2006 pour plus de précisions sur le déroulement du plan "Contrat 2009".
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