Porsche accélère sa reprise en main de Volkswagen AG et revisite de fond en comble l'organisation du groupe généraliste. Dans la foulée du départ "par consentement mutuel" du patron de la marque Volkswagen Wolfgang Bernhard, qui ne fait qui suivre l'ancien PDG groupe évincé en novembre dernier, une nouvelle organisation est annoncée. Celle-ci attribue pratiquement tous les rôles à Martin Winterkorn, un homme proche du clan Porsche-Piëch.
Le conseil de surveillance de Volkswagen AG (présidé par Ferdinand Piëch, patriarche de la famille Porsche) a ainsi "approuvé à l'unanimité" les plans de Winterkorn (PDG) de restructurer l'équipe de management et le comité exécutif du groupe. Une réforme qui vise à amplifier les synergies au sein du groupe. Néanmoins, la logique qui préside à cette nouvelle organisation laisse parfois songeur.
En premier lieu, l'organisation présente qui comprend deux groupes de marques (Volkswagen, Skoda, Bentley et Bugatti d'une part, Audi, Seat et Lamborghini d'autre part) est démantelée. Bernhard est donc démis de ses fonctions de patron de la branche Volkswagen qui n'existe plus en tant que telle... Ses responsabilités n'en sont pas moins réallouées à Martin Winterkorn "en sus de ses autres fonctions".
A l'échelle du groupe, trois nouvelles directions sont établies.
- Recherche et Développement : conduite par... Martin Winterkorn "en sus de ses autres fonctions" (bis).
- Production : dirigée par Jochem Heizmann, qui occupait précédemment ce rôle pour la branche Audi (dont est également issu Winterkorn).
- Ventes : dont la direction... sera déterminée ultérieurement !
Autres changements, le responsable de la communication d'Audi prend lui aussi du galon à l'échelle du groupe désormais.
Ulrick Hackenberg est nommé au management board de Volkswagen AG, en charge du développement de la marque Volkswagen, succédant à Wolfgang Bernhard qui assurait précédemment ce rôle (mais dont les responsabilités sont reprises par Winterkorn en plus de ses autres fonctions rappelons-le !).
Werner Neubauer, responsable de la division équipements de la marque VW voit son périmètre étendu à tout le groupe.
Enfin, du côté du marché utilitaires et poids lourds, le conseil de surveillance de VAG a décidé de rejeter l'offre de MAN sur Scania et a demandé au board de travailler à une fusino amicale entre les deux constructeurs spécialisés.
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